FC-M580の分解図によると、チェーンガードは当然ながらアウターギアが別品で、穴あき仕様です。
取り付け部分は平たくなっており、「穴開けて付ける？」と・・・

ノーマルのクランク。



アウター取り外し後。



４φで穴開け加工。センターすら出ていませんが。気にしません。



穴開け後、取り付け。



チェーンガードを付けてみる。M３ねじにて固定。





特に低頭ねじなど使用しなくても変速は問題無しです。今回はM3の電気ねじを使用。



見た目はかっこわるいです。でも、チェーンがさびるのがイヤなのできちんと油さしている関係上、ズボンが汚れるのも同様にかっこわるいなと感じます。なお、シマノ純正チェーンガード自体は1000円以下でした。



【SHIMANO シマノ LX】 FC-M580